Rafforziamo lo sviluppo tecnologico di mixer per principianti, Componenti inversa, Gear a 1 velocità , Promuovi la costruzione del marchio e migliora l'organizzazione e la gestione delle risorse umane per fornire una forte garanzia per l'implementazione della strategia di sviluppo dell'azienda. Con il rapido sviluppo della nostra azienda, la varietà e la produzione del nostrocambio per sistemi meccanici sono stati notevolmente ampliati e migliorati. Aggiorniamo sempre allo scopo di servire gli utenti, attribuiamo importanza alla ricerca e allo sviluppo di nuove tecnologie e abbiamo una capacità di sviluppo completa e un sistema di garanzia della qualità completa. In futuro, sulla base dei nostri vantaggi, integreremo risorse interne ed esterne da guidare per l'industria e il capitale reali di fascia alta. La missione della nostra azienda è quella di vincere il futuro con innovazione, condividere con i clienti, condividere con i dipendenti e avanzare con i tempi. La nostra azienda è dedicata al miglioramento continuo in tutti gli aspetti delle nostre operazioni. I nostri prodotti sono progettati per offrire prestazioni e affidabilità eccezionali in qualsiasi ambiente. La nostra azienda sostiene un modo di pensare incentrato sul cliente. Ascoltiamo attentamente, simpatizziamo e prevediamo in modo proattivo le loro esigenze di fornire soluzioni che fanno davvero la differenza. I nostri prodotti hanno raggiunto il livello principale del settore e sono stati elogiati dai clienti.
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Equipaggiamento attivo primario
Il Primary Active Gear utilizzato per il cambio dei veicoli a nuova energia (furgoni) è 20CrMnTiH3/8620H . Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, cementazione e tempra. Agregar a la consulta -
Corona dentata differenziale
Corona dentata differenziale utilizzata per veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto). È realizzata in 20CrMnTiH3/8620 H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Ingranaggio condotto primario
L'ingranaggio condotto primario utilizzato per i veicoli a nuova energia (autobus per piccole imprese) è composto da 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Ingranaggio condotto secondario
L'ingranaggio secondario utilizzato per i veicoli a nuova energia (autobus per piccole imprese) è composto da 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Gruppo ingranaggio secondario
Il gruppo ingranaggio secondario utilizzato per i veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto) è realizzato in 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Gruppo ingranaggio condotto secondario
Il gruppo ingranaggio condotto secondario utilizzato per i veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto) è realizzato in 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione Agregar a la consulta -
Gruppo ingranaggio primario
Il gruppo dell'ingranaggio primario utilizzato per i veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto) è realizzato in 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Albero di posizionamento
L'albero di posizionamento utilizzato per il riduttore della scatola di trasferimento del pickup leggero è realizzato in 20CrMnTiH3/8620 H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione Agregar a la consulta -
Ingranaggio della scatola di trasferimento a 1 velocità
Scatola di rinvio a 1 velocità Ingranaggio utilizzato per il riduttore della scatola di rinvio dei camioncini leggeri. Il materiale è 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, Agregar a la consulta -
Sistema di retromarcia
Sistema di retromarcia utilizzato per il cambio di veicoli leggeri a tre ruote, il materiale è 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, cementazione, tempra e Agregar a la consulta -
Sedile con maniche in rete
Meshing Sleeve Seat utilizzato per il sincronizzatore del cambio di veicoli leggeri a tre ruote è 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, cementazione, Agregar a la consulta -
1-Ingranaggio guidato dalla velocità
1-Ingranaggio Speed Driven utilizzato per la struttura del cambio del sincronizzatore di trasmissione di veicoli leggeri a tre ruote. Il materiale è 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di Agregar a la consulta
Il mio primo acquisto da questo fornitore e sono stato piacevolmente sorpreso dalla qualità!
Abbiamo ricevuto rapidamente il prodotto e la qualità è ancora molto buona e non ci sono difetti nell'aspetto. Ancora più importante, il prezzo non è costoso.
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