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Gruppo ingranaggio secondario
Il gruppo ingranaggio secondario utilizzato per i veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto) è realizzato in 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Corona dentata differenziale
Corona dentata differenziale utilizzata per veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto). È realizzata in 20CrMnTiH3/8620 H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Equipaggiamento attivo primario
Il Primary Active Gear utilizzato per il cambio dei veicoli a nuova energia (furgoni) è 20CrMnTiH3/8620H . Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, cementazione e tempra. Agregar a la consulta -
Ingranaggio condotto primario
L'ingranaggio condotto primario utilizzato per i veicoli a nuova energia (autobus per piccole imprese) è composto da 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Ingranaggio condotto secondario
L'ingranaggio secondario utilizzato per i veicoli a nuova energia (autobus per piccole imprese) è composto da 20CrMnTiH3/8620Hl. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Gruppo ingranaggio condotto secondario
Il gruppo ingranaggio condotto secondario utilizzato per i veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto) è realizzato in 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione Agregar a la consulta -
Gruppo ingranaggio primario
Il gruppo dell'ingranaggio primario utilizzato per i veicoli di nuova energia (veicoli di trasporto) è realizzato in 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Ingranaggio allentato ad alta velocità
Ingranaggio sciolto ad alta velocità utilizzato per il cambio di veicoli leggeri a tre ruote, il materiale è 20CrMnTiH3/8620 H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta -
Sistema di retromarcia
Sistema di retromarcia utilizzato per il cambio di veicoli leggeri a tre ruote, il materiale è 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, cementazione, tempra e Agregar a la consulta -
Albero di uscita per scatola trasmissione
Albero Uscita Per Scatola Trasmissione Utilizzato per la scatola del cambio di veicoli leggeri a tre ruote, realizzato in 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione Agregar a la consulta -
Sedile con maniche in rete
Meshing Sleeve Seat utilizzato per il sincronizzatore del cambio di veicoli leggeri a tre ruote è 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, cementazione, Agregar a la consulta -
Ingranaggio scorrevole 2 velocità
Sliding Gear 2 Speed utilizzato per la doppia marcia del cambio dei veicoli leggeri a tre ruote. Il materiale è 20CrMnTiH3/8620H. Processo: forgiatura di precisione, normalizzazione isotermica, Agregar a la consulta
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