Il ruolo principale del cambio

1. L'accelerazione e la decelerazione sono spesso chiamate cambio a velocità variabile.
2. Cambiare la direzione di trasmissione, ad esempio, utilizziamo due ingranaggi a settore per trasmettere la forza verticalmente a un altro albero rotante.
3. Modificare la coppia. Nelle stesse condizioni di potenza, più veloce è l'ingranaggio, minore è la coppia sull'albero e viceversa.
4. Funzione frizione: possiamo raggiungere lo scopo di separare il motore dal carico separando i due ingranaggi originariamente ingrananti. Come le frizioni dei freni, ecc.
5. Distribuire l'alimentazione. Ad esempio, possiamo utilizzare un motore per azionare più alberi slave attraverso il mandrino del cambio, in modo da realizzare la funzione di un motore che guida più carichi.