Trattamento del rumore dei riduttori

Il cambio è un componente importante ampiamente utilizzato nella trasmissione meccanica, quando una coppia di ingranaggi si ingrana, a causa dell'inevitabile esistenza del passo del dente, della forma del dente e di altri errori, nel processo di funzionamento produrrà un impatto di ingranamento e la frequenza di ingranamento dell'ingranaggio corrispondente al rumore, la superficie del dente a causa dello scorrimento relativo si verifica anche rumore di attrito. Poiché l'ingranaggio è la parte fondamentale della trasmissione del cambio, è necessario ridurre il rumore dell'ingranaggio per controllare il rumore del cambio. In generale, le cause del rumore del sistema di ingranaggi sono principalmente le seguenti:
1. Aspetto del design degli ingranaggi. Selezione errata dei parametri, coincidenza troppo piccola, modifica impropria o assente del profilo del dente, struttura del cambio irragionevole, ecc. In termini di elaborazione degli ingranaggi, l'errore del giunto di base e l'errore della forma del dente sono troppo grandi, il gioco laterale del dente è troppo grande e la rugosità superficiale è troppo grande.
2. Ingranaggi e cambio. L'assemblaggio è eccentrico, la precisione di contatto è bassa, il parallelismo dell'albero è scarso, la rigidità dell'albero, del cuscinetto e del supporto è insufficiente, la precisione di rotazione del cuscinetto non è elevata e il gioco è improprio.
3. Coppia di ingresso in altri aspetti. Fluttuazioni della coppia di carico, vibrazioni torsionali del sistema di alberi, bilanciamento di motori elettrici e altre coppie di trasmissione, ecc